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  UMA CENTRAL DE INTELIGÊNCIA   UMA OPORTUNIDADE DE NEGÓCIOS
   
  Os gastos com logística movimentam 16% do PIB brasileiro (cerca de R$ 220 bilhões) e respondem por 19% do faturamento das empresas que a utilizam. Nos países da Europa esses custos variam de 11% a 12% e nos EUA, giram em torno de 10%.     A Plataforma Logística Multimodal de Goiás é uma excelente oportunidade de investimento. Está baseada no coração do Centro-Oeste, região das mais competitivas e promissoras do País.  
  MERCADOS POTENCIAIS   A PLMG É UM BOM NEGÓCIO
   
  Boa parte da riqueza que circula pelo Centro-Oeste, inclusive com destino para outras regiões e países, passa por Goiás. Diariamente, circulam pelas rodovias existentes em Goiás cerca de 6 mil veículos de carga transportando soja, milho, algodão, eletroeletrônicos, produtos alimentícios e bebidas, componentes, máquinas, automóveis e peças em geral.     Consolidará no Brasil o conceito de inteligência logística integrada à multimodalidade, tornando-se referência naciona. Está próxima dos importantes mercados de consumo de Goiânia, Brasília e Triângulo Mineiro. Oferece, em um mesmo local, modais de transportes variados, como rodovias, ferrovias e aeroporto.  
       
   
30/07/04
Plataforma Logística já atrai investidores
A Plataforma Logística Multimodal de Goiás, cujas obras de infra-estrutura começaram ontem, em Anápolis, já tem investidores interessados. Três grandes empresas logísticas que atuam no País - DHL, VarigLog e Brasilian Express - demonstraram interesse em operar na plataforma.
22/07/04
Começam dia 29 de julho as obras da Plataforma Logística
As obras de infra-estrutura da Plataforma Logística Multimodal de Goiás, projeto a ser instalado em Anápolis, terão início na próxima quinta-feira, dia 29. O anúncio é do secretário do Planejamento, José Carlos Siqueira.
28/04/04
Integração das ferrovias, rodovias e hidrovias viabiliza as operações logísticas e beneficia o transporte de cargas
No dia 30 de abril, a ferrovia brasileira completará 150 anos de funcionalidade. De 1854 para 2004, o transporte ferroviário de cargas, sem deixar de lado também o de passageiros, teve momentos de crescimento e estagnação.
23/03/04
Cresce movimento de cargas na hidrovia Paranaíba

Foi registrado crescimento de 12% em comparação a 2002. Além do transporte do complexo soja, novos produtos foram movimentados no canal.
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